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Damit Gespann-Fahrern genügend Sicherheitsreserven zur Verfügung stehen, müssen sich Opel-Fahrzeuge härteren Tests unterwerfen als der Gesetzgeber vorschreibt. Um verschieden hohe Zuglasten simulieren zu können, setzen die Ingenieure - wie hier im Opel-Testzentrum Dudenhofen - sogenannte Bremsanhänger mit Wirbelstrombremse ein. Damit lassen sich auch in der Ebene konstante und verschieden schwere Anhängelasten "erbremsen".
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Gespann-Testalltag im Opel-Testzentrum Dudenhofen: Bei einem Sonderversuch geht es um die Rückwärtsgang-Erprobung eines Rekord Caravan. Diese Modell-Variante ist als Zugwagen besonders beliebt, da sie als übersichtlicher Kombi mit großem, variablem Stauraum den Caravaner-Interessen entspricht.
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